物流论文范本代写：基于组合模型的区域冷链物流需求预测思考

本文是一篇物流论文，本文以山西省冷链物流为主要研究对象，通过运用各种分析方法，全面量化物流需求指标，选用组合模型等预测手段开展区域冷链物流需求量的预测分析工作。

第一章 绪论

1.1 研究背景

随着国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高，普通居民的消费水平也在持续增强，于是，产品质量问题成为了消费者日常生活中的重要考虑因素，尤其是在和人民生活息息相关的生鲜产品质量问题上，如何保证购买产品的质量可靠成为了当下研究的重点问题。目前在我国行业内，由于电商的兴起，使得物流业获得了蓬勃的发展机会，为实现生鲜产品高质量的配送过程，冷链物流这一配送形式被广泛应用于各大厂商之间，但由于我国冷链物流行业起步较晚，所以冷链物流设施设备和相关技术手段相对落后，配套系统也不完善，这些原因导致了我国当前冷链物流业水平较低，冷链配送效率不高，严重阻碍了物流行业的进步和社会经济的增长。因此，对某特定区域关于冷链物流相关影响因素的分析研究以及对区域内冷链物流需求量的合理预测，成为了当下行业内为提高物流效率、优化产业结构所面临的首要问题。

而近些年来，随着地区内冷链物流配送形式及规模的不断更新与扩大，影响区域内冷链物流需求的扰动因素也在不断变化，例如：区域内的经济规模和发展情况、地理位置和交通条件、人文环境和制度政策等，这些因素都对当地区域内冷链物流需求量的增长情况有一定程度的影响。因此，现阶段对区域内冷链物流需求量的预测就主要集中在两个方面：一是选择合适的方法对区域内冷链物流需求量的影响因素进行分析和提取，构建出合理的区域指标体系以对后续分析预测工作进行支撑。二是通过对预测模型特性的分析，构建抗扰动能力更强，预测效果更好的模型进行预测工作。目前，越来越多的专家学者对这两方面的研究在不断地改进与创新，以实现对区域内需求量的精准把控，促使着冷链物流行业的进步与发展。

1.2 研究意义

当面对目前问题时，需要采取何种措施来缓解随着物流行业的不断发展而带来的问题，成为了当下物流产业布局的关键所在。冷链物流作为一种为满足供需关系的所提供的商品配送形式，在物流的本质含义上，其根本在于为满足多方之间的供与求，故将供求关系作为基础，若能在一定程度上对区域内的物流需求量进行合理的预测，这将会对物流产业布局能力有很强的提高作用。基于生鲜农产品的冷链物流活动在多段流程上都拥有其独特的技术内容与生产配送体系，农产品冷链物流标准体系如图1.1所示。在此基础上，本文以山西省地区作为主要预测对象，对其进行冷链物流影响因素的分析与选取，可知区域的冷链物流需求量是一种由多种因素所构成的复杂系统，因此摒弃了传统的单一模型预测方法，通过构建新的预测组合模型对所选地区冷链物流需求量进行预测研究，从而避免了单一预测模型的局限性，有效提高了山西省冷链物流需求量的预测精度。科学合理地分析生鲜农产品的物流需求规模，有利于引导产业资源合理配置和促进生鲜冷链产业的持续健康高效运转，多方面综合提高了物流行业的发展水平和地区的经济规模。

第二章 区域冷链物流需求影响因素指标体系的建立

2.1 区域冷链物流定义、特点及其主要形式

2.1.1 区域物流活动

现如今，无论是国家进行经济建设，或是人民必须的日常生活，这些行为都伴随着物流活动的产生，因此，物流成为了人类社会不可或缺的一部分。而物流这一概念在我国的产生，要追溯到二十世纪中叶，在当时的社会环境下，我国对物流活动的认识有很大的局限性，比较粗浅地认为运输、装卸和仓储就是物流活动的体现。随着我国经济的不断提高，为适应国内发展需要，许多国外带来的有关物流活动新的理念和技术，使得我国对物流这一活动有了更深层次的认识和体会，而这一全新的认知，涵盖了生产建设活动的方方面面，也对物流的多方位发展开创了新的渠道。

在《全国标准物流术语》中，对物流这一理论概念有了新的诠释：货物在供给和需求两端所进行的全方位的物理活动，统称为物流活动。其中不仅包含了物流的七大职能，即：运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送及信息处理，还对确保物流的高效运转提出了新的要求。国内学者王之泰就曾指出：“物流是针对流通中的装卸、运载、存放、配货及销售等具体环节及各环节的信息进行集中的分析处理，是科学化、现代化的管理科学。

2.1.2 区域冷链物流

由于我国物流行业的发展起步较晚，所以冷链物流技术在国外最先出现，而在对冷链物流这一词赋予的定义上，学术界却还存在着不同的观点。冷链物流作为一种以传统的冷冻工艺学为基础，之后将制冷技术进行融合改造，保证配送全程低温的物流过程。

区域物流通常指可以提供一定区域规模内进行发展变化的而涵盖的包括各方面所产生的物流活动需要的总称，其空间内部具有合理的设施结构与服务群体，能够实现区域内生产资料的有效组织与管理。

2.2 区域冷链物流需求与流程概述

随着经济的高速发展，人民的生活水平也不断提高，而对物流的需求量也会逐步扩大。在某特定经济周期内，消费者在有消费能力和消费意愿的同时，就会产生所对应的经济需求。而在冷链物流需求方面，是指在一段时间周期内，通过提供生产与需求之间物流活动的方式，及时的将需要转移的产品货物以高效的冷链物流形式便捷的送至消费者手中，从而产生的货运需求的情况。

此类在运途中需严格进行温度控制的产品在经过生产商生产之后，并未对其进行仔细的加工，所以其对时效性要求较高，不同的温度、湿度都会影响其品质，且生产标准化要求也难以全部实现。而对于从产品的生产到最后的消费，要经过存储、流通、加工、运输配送等各个环节，这些环节也要在充分的低温环境下进行转移。

根据上述对冷链物流活动主要服务对象的分析，农产品和乳制品占据区域内冷链物流需求量的主要部分，因此选取需要冷链配送的生鲜农产品以及乳制品作为影响区域冷链物流需求量的主要研究对象，并将生鲜农产品和乳制品具象化体现为：肉类、禽蛋、水产品、水果、蔬菜瓜果和乳制品等，本文将以此作为区域冷链物流需求量的基础数据开展预测工作。

第三章 区域冷链物流需求预测模型 ....................... 15

3.1 灰色系统理论 .............................. 15

3.1.1 灰色系统概念及其基本原理 ............................ 15

3.1.2 灰色系统模型 ........................ 16

第四章 山西省冷链物流产业发展现状及环境分析 ..................... 31

4.1 山西省冷链物流发展现状分析 ................................... 31

4.1.1 山西省冷链物流需求量 ................................ 31

4.1.2 区域冷链物流需求量发展现状 .............. 33

第五章 山西省生鲜农产品冷链物流需求预测构建与分析 ................ 41

5.1 数据来源与处理 .............................. 41

5.2 滑动无偏灰色模型预测分析 ........................... 43

第五章 山西省生鲜农产品冷链物流需求预测构建与分析

5.1 数据来源与处理

本文中所有与山西省冷链物流需求量相关的数据内容均来源于《山西省统计年鉴》、《山西省国民经济和社会发展统计公报》、《中国统计年鉴》以及相关网站经过分析直接或间接得出。经过上述分析与论证，根据表2.1中影响因素指标体系，本文选取了十个可量化的指标进行数据的收集和整理工作，如表5.1所示。

其中，𝑋1代表：地区生产总值GDP(亿元)；𝑋2代表：第一产业增加值(亿元)；𝑋3代表：第三产业增加值(亿元)；𝑋4代表：社会消费品零售总额(万元)；𝑋5代表：社会固定资产投入增速(%)；𝑋6代表：进出口贸易总额(万美元)；𝑋7代表：农林牧渔业总产值(万元)；𝑋8代表：货运周转量(万吨/公里)；𝑋9代表：冷链流通速率；𝑋10代表：冷链物流损失率(%)；

第六章 总结与展望

6.1 总结

为全面提高山西省冷链物流水平，使得冷链物流行业持续健康发展，本文以山西省冷链物流为主要研究对象，通过运用各种分析方法，全面量化物流需求指标，选用组合模型等预测手段开展区域冷链物流需求量的预测分析工作。本文所做的主要研究内容和结论如下：

（1）阐述了冷链物流需求预测的相关理论，主要介绍了冷链物流需求含义、特点以及可预测内容，并通过灰色关联分析法构建科学合理的需求预测指标体系，为后续预测工作的开展提供了坚实基础。

（2）通过对山西省地区相关因素的收集与整理，充分有效地进行了区域冷链物流发展现状以及未来发展趋势的分析，山西省应该抓住物流产业革新所带来的发展机遇，采取多区域有效贯穿的方式进行战略布局和调整，以扩大市场需求规模，刺激地区经济增长，加快山西省现代冷链物流行业的发展。

（3）构建区域冷链物流需求量预测的模型与方法，通过对灰色理论的应用与了解，开展了关于灰色预测模型的构建工作，后续通过对几种预测模型工作内容和方式进行了解，通过对比分析可知，组合模型的预测结果平均相对误差为1.463%，低于其他单一模型的平均相对误差，说明组合模型拥有更好的拟合效果，所以为保证预测结果更加精确，最终选择组合模型对区域冷链物流需求量进行合理预测，结果表明，组合模型的预测结果与实际情况更加贴合。

参考文献（略）