代写企业管理论文范文：共享经济模式下企业可持续运营问题思考——以OFO小黄车经营困境为例

本文是一篇企业管理论文，本文选取共享单车发展历史中具有典型性的企业OFO小黄车作为案例研究对象，基于作者以往的交通运输行业从业经验和对小黄车在部分所在城市运营情况的走访调研，分析其在发展过程中所遇到的挑战与应对策略。

第一章  绪论

第一节  选题背景与研究意义

一、选题背景

随着我国经济的飞速发展和经济结构的调整升级，依托于互联网平台的发展壮大 “共享经济”在我国蓬勃兴起。共享单车是一种新兴的绿色出行方式，其出现极大地改善人们的出行体验也一定程度上减少了城市道路交通拥堵，共享单车便捷、环保的特性对社会经济发展和环境保护都有积极意义。

2016年是整个共享单车行业蓬勃兴起之年。此后两年不少企业在资本的追逐下进入共享单车市场试图分一杯羹。2018年，共享单车行业经历一轮寒冬，不少公司因为经营问题和资本退潮而走向终点，或倒闭或相互并购，市场也由此逐渐回归理性。时至今日，美团单车、哈罗骑行和青桔单车最终在残酷的市场环境更替中生存下来，市场格局也基本趋于稳定。而曾经的龙头企业OFO小黄车经历了数轮规模庞大的融资后却最终黯然退出舞台。

回顾过去8年，我国共享单车行业经历最初的快速发展后，整个行业从资金催化无序竞争的野蛮生长阶段，到破产倒闭并购的调整洗牌阶段，最终走向如今的存量博弈有序发展阶段。数据显示，到2021年，共享单车仅在我国就拥有超过3亿用户，行业交易规模达320亿。

近年来，共享单车市场的跃进式发展引发了全社会的广泛关注，引发了一系列争议，但它也极大地改变了原有资源配置方式，降低了供需双方的成本，从而对社会经济发展具有深远影响。共享单车市场的发展前景十分广阔，其服务范围不仅涉及城市出行、交通运输，还扩展到社会经济各个领域。通过共享单车服务，政府、企业和公众可以更好地利用资源，有效地控制交通环境，为推动城市可持续发展作出贡献。

第二节  国内外文献综述

一、国内外关于共享经济研究现状

（一）国外关于共享经济研究现状

国外对于共享经济的研究比较早，Botsman (2010)指出，共享经济的发展主要来源于三个方面：首先是数字技术的发展，为共享经济提供了有力支撑；其次是城镇化进程的加快，使得人们可以在更多地区、更多地点获得服务；最后是人们生活水平的提升，使得共享经济能够满足人们不断增长的需求。共享经济的发展，不仅拓宽了部分人额外收入的来源，而且使得收入与支出之间的关系更加紧密。此外，共享经济还能够改善人们的消费习惯，减少消费时间、节省消费成本。同时，共享经济也有助于促进消费者对商品和服务的选择，更好地满足消费者需求。此外，共享经济还可以推动传统行业向数字化转型，提高企业竞争力和效率[1]。

Schor（2014）提出共享经济的发展给传统商业带来了全新的思路，为传统商业变革提供了更多的可能性。在这种新的思路下，出现了盈利和非盈利两种模式，为企业提供了更多的盈利机会，同时也使企业能够更加灵活地调整经营策略[2]。共享平台在商业环节中处于关键一环，这是BardhiEckhardt（2015）基于共享交通企业Zipcar的具体实例得出的相关结论[3]。此外，国外学者Heinrichs（2013）、Cohen（2014）等指出，企业的定价策略、融资手段、众筹方式以及平台管理者的意识形态等因素对共享企业发展产生了重要影响，这些因素在很大程度上影响了共享企业的发展，也在一定程度上决定了共享企业的最终走向。[4][5]共享经济对经济发展有显著影响，Malthe Mikkel Munke（2017）提出共享经济可以实现消费者效用最大化，让消费者可以获得更多的资源，从而提高产品的利用率，同时也可以让多方信用机制发挥更大的作用，进而促进社会经济的发展和进步，以此实现资源的可持续利用和可持续发展。[6]Tang Yang、Pan Haixiao和Fei Yibo（2017）为了更好地分析共享单车使用频率的影响因素，运用计量回归模型进行分析，以确定各影响因素对共享单车使用频率的影响程度，从而提出改进措施，指出不同品牌共享单车可以彼此替代 [7]。学者XY Wu, J Lin和Y Yan（2023）从共享单车调度过程的角度探讨达成碳排放最小化的目标[8]。国外对共享经济的研究文献主要关注点是对公共租赁单车运营模式的分析，也有少数涉及环境保护方面的研究内容，但对共享单车企业如何在可持续运营方面的文献研究相对较少。

第二章  概念界定与理论基础

第一节  相关概念界定

一、可持续运营

可持续运营这一命题越来越受到学术界的关注，是指一种以满足当前需求的同时不损害未来需求为目标的经营方式。具体来说，可持续运营要求企业在经营过程中综合考虑经济、社会和环境三个方面，通过创新、提高效率、减少浪费等方式实现经济、社会和环境的可持续发展。这一概念的出现是为了解决传统经济增长方式下面临的资源枯竭、环境污染、社会不公等问题。

基于Kleindorfer等人对可持续运营管理给出的定义：企业发展应该减小对社会和环境的影响，在不损害内外部利益相关者合法权益的前提下，实施有效的业务流程管理来实现经济效益。国内学者刘军军等人在2020年明确界定了企业可持续运营管理的范围，其中包括内部运营管理，即从内部财务、人力资源、技术研发、市场营销等方面来确保企业的可持续发展；同时考虑到环境、经济和社会问题，以确保企业的可持续发展。同时他们为可持续运营管理后续研究提出“从供应链到价值链”、“正-逆向供应链集成”和“经济、环境和社会协同发展”这三个方向。

为实现可持续经营模式，企业需同时关注内部与外部运营。内部运营需致力于实现企业自身经营的可持续性，形成盈利机制，实现商业价值；外部运营需注重环境和社会的可持续性，秉持绿色发展原则履行社会责任。

本文以共享单车行业研究的角度来界定可持续经营管理，即企业应通过内外部运营，充分平衡对经济、社会和环境三要素的影响，以实现企业的可持续发展，进而促进共享单车行业以及共享经济的可持续发展。后续的研究也将以OFO小黄车为案例，对其经营情况、成本控制情况、政府监管以及环境保护四个维度进行分析研究。

第二节  理论基础

一、可持续发展理论

可持续发展理论意指不仅可以满足现代人的需求，且不会对后人的利益造成威胁，是一种和谐共生、可持续的解决方案。其内涵包括三个方面：

一是共同发展：世界上所有国家和地区都有自己的历史文化、政治制度和经济体系，这些因素构成了一个复杂而庞大的系统。在这个系统中，各个系统之间存在着相互联系，共同维持着全球健康发展。在此过程中不同系统要尊重彼此的利益，保证全球健康发展，只有在这种相互依存的关系中，才能实现一个可持续发展的地球。

二是协调发展：是指经济、社会以及环境的协调发展，它要求我们在实现经济和环境的协调发展的基础上，实现保护自然环境、满足未来时代需求并照顾不同国家、地区在文化、资源、环境等因素上的现实差异。可持续发展概念强调的是经济、社会和生态三个方面的协调发展，避免了任何一个方面的发展牺牲其他方面的发展，以协调发展来满足人类社会的需求。这种协调发展强调资源利用的可持续性，以及对资源环境进行保护和合理利用，从而减少对环境的污染，使人们能够在良好的环境中生活和工作。

三是高效发展：公平和效率是可持续发展的两个主要特征，它们构成了经济学中的效率，也就是实现社会财富的最大化利用和经济效率的最大化，同时能够确保社会福利的最大化。高效发展指的是在满足人类需求的同时，最大限度地减少对环境的负面影响和资源的浪费。高效发展意味着更加有效地利用现有资源、技术和经验，提高生产效率、能源利用效率和废物回收率，从而降低排放和废弃物量，减轻对环境的冲击。高效发展不仅可以带来环保效益，还可以带来经济效益和社会效益，如减少生产成本、提高产品质量、增加就业机会等，从而实现可持续发展的目标。

第三章  OFO小黄车可持续运营的概况 ······························ 17

第一节  OFO小黄车公司简介 ··········································· 17

一、公司简介和创始人背景 ································ 17

二、公司发展历程 ···················································· 18

第四章  OFO小黄车可持续运营问题分析 ··························· 25

第一节 平台盈利能力不足 ··························· 25

一、收入来源单一 ·································· 25

二、用户满意度低 ······························· 26

第五章  对策建议 ····································· 34

第一节  把握用户核心需求提升营收 ····································· 34

一、着力提升业务营收 ········································ 34

二、注重加强用户体验 ······································· 35

第五章  对策建议

第一节  把握用户核心需求提升营收

可持续运营是企业赖以生存的根本，也是企业长久承担社会责任的必要条件。资本狂热退却后，OFO的经营状况让人唏嘘，但与此同时，更为其他共享单车企业敲响警钟，不仅要抓好核心单车运营业务，更要深入探索新业务、寻找新的利润增长点，从而达到公司经营的可持续发展。

一、着力提升业务营收

共享单车行业需要回归到可持续运营模式，加强精细化运营，提高盈利能力，进而提升资产收益率。通过合理的运营管理、高效的技术应用和及时有效的客户服务，实现共享单车行业的可持续发展。

受限于目前我国共享自行车产业普遍存在的定价趋同、产品同质化等实际情况，单车价格的提升空间有限。在这种情况下，要想增加经营利润，关键是要增加单车每日骑行次数，即日均单量，也就是通过增加自行车的匹配效率来增加自行车的利用率，达到利润最大化。用简单的公式可以表达为：单车日均收益=日均订单价格*日均单量。

（一）大数据赋能提升单车使用率

共享单车企业手中拥有海量的用户骑行数据，面对城市不同点位、不同时段骑行需求不确定的难题，结合历史骑行数据、气象状况、节假日影响等，通过智能算法对海量数据进行分析处理并合理预判用户的骑行需求。同时结合运维人员和车辆分布情况，运算中枢即时提供资源最优配置方案，在此基础上，以达到时间、空间、用户维度上的优化。通过预测模型的设计，提升共享单车翻台率，进而提高城市出行整体效率。将企业软硬件和数据优势与城市智慧交通深度融合以技术升级推动精细化运营。在帮助城市解决交通难题的同时实现企业自身的收益增长和价值兑现。

（二）探索细分领域多元化布局

共享单车业务是一种高频低价的服务，其使用者往往有较频繁的使用需求，因此，规模化效应在该业务模式下容易形成。而共享单车企业应该把握这一特点，探索和吸引用户在自身平台进行本地生活服务。美团是一个很好的例子，最初以团购立足，此后以外卖这一高频需求领域开始，逐步横向扩展到其他的生活领域，建立起足够高的行业壁垒。同样，共享单车企业具备相似的特质，其线下出行流量可以充分利用来扩大和激发更多潜在的用户需求。如发展孪生业务共享电单车，共享电单车是新兴的绿色出行方式，也是两轮车业务模式的重要组成部分。

第六章  总结与展望

第一节  研究总结

通过对目标案例OFO小黄车在发展过程中遇到的突出问题进行分析研究，借助可持续发展理论、产品生命周期理论和协同治理等理论，对“平台盈利能力不足”、“成本控制不力”、“社会责任感缺失”和“环保意识不足”等问题进行剖析，并提出相应的解决方案。

共享单车是共享经济和互联网经济浪潮下催生出的新兴商业产品，经过资本进入后的数轮激烈竞争，其产品与商业模式也已基本成型，以共享单车为代表的共享经济新业态已经进入群众衣食住行的多个领域，潜移默化地改变着我们的生活方式。透过OFO的经营困局，回溯共享单车企业如何在可持续运营基础上让企业发展行稳致远。

首先要提升经营收入水平，满足用户核心需求。以企业收益为基础，让公司形成可持续的运营管理。从提高公司盈利能力和提高用户体验两个维度出发，抓好核心业务和用户核心需求，同时以核心业务为基础尝试拓展创新业务激发用户其他方面的消费需求。

其次要以精细化运营创造优势。优化运营成本结构，从企业经营成本和效率出发，在经营层面打造可持续运营管理。在成本管控方面，以技术升级、智能化管理和标准化生产帮助企业降低损耗；在运营效率方面以运维、调度和数据监控体系为抓手，在提高管理效率的同时提升用户体验，实现可持续运营。

第三是以政企协同共治强化社会责任。要推动共享单车行业的可持续运营发展，政府和企业要积极协同共治，一方面政府要积极履行好监管职能，建立健全相关法律法规，让行业在法制框架内健康运行；另一方面，企业要严格履行好主体责任，配合政府监管活动，协助政策法规在行业内的落地见效，协同配合政府深度融入城市治理。

最后要以绿色环保促进企业的长远发展。绿色环保是可持续发展当中的重要一环。共享单车企业要积极推动构建行业全生命周期管理体系，以协会为抓手，做好废弃单车循环回收。同时，在全社会倡导可持续的绿色发展理念，积极作为，主动作为。

参考文献（略）